S10:
Em fevereiro, a GM chega no mercado com o modelo da nova S10 2012, totalmente renovada. Reação, força e dinâmica é o conceito de modernidade da nova S10. O objetivo da Chevrolet foi torna-la mais semelhante possível de um sedã para conquistar os novos consumidores de picapes: mais exigentes em segurança, conforto e utilidades. Porém, atendendo essas novas exigências a nova S10 chega no mercado com o preço mais elevado em relação aos antigos modelos que custavam cerca de R$ 51.000,00 na versão simples e R$61.500,00 cabine dupla
A nova S10 será grande avanço em relação ao atual modelo. Baseada no conceito Colorado, a picape tem exterior e interior totalmente renovados.
Entre algumas inovações, o modelo 2012 sai com faróis menores dando aparência maior a frente em relação a antecessora. Percebe-se também que o interior da cabine foi totalmente renovado, além da nova carroceria que se adéqua melhor a nova picape que saiu com rodas de liga leve e pneus aro 18. Quanto ao motor, as informações é de que será disponibilizado o modelo 2.4 Flexpower e o outro, 2.8 Turbo Diesel Eletronic. Em suma, a nova S10 carrega do modelo antigo, apenas o nome.
Sonic:
O vice-presidente da General Motors do Brasil, Marcos Munhoz, confirmou que a Chevrolet quer vender no mercado brasileiro o modelo Sonic, chamado de Aveo na Europa. No entanto, Munhoz afirma que a importação deste modelo para o Brasil esbarra na alíquota de 35% sobre o preço do carro, o que pode inviabilizar sua comercialização.
Se for comercializado por aqui, o hatch compacto premium ficará posicionado entre o Agile e o Cruze Hatch, que também está previsto para estrear no mercado brasileiro. Já a versão sedã ficaria acima do Cobalt. "O carro tem um amplo pacote de equipamentos de série."
Assim, o Sonic concorreria com Fit e City - ambos da Honda -, Volkswagen Polo e Ford New Fiesta. Ou seja, ele custaria ao redor de R$ 50 mil.
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